陳俊武（前左）工作照 資料圖片 

　　在我國，有70%的汽油是通過催化裂化技術加工而成的。而這項催化裂化工程技術的奠基人就是中國科學院資深院士、中石化洛陽工程有限公司技術委員會名譽主任陳俊武。

　　“科學報國就要有犧牲精神。”這是陳俊武常說的一句話。

　　知行合一是陳俊武院士70年不變的品格。1949年年底，22歲的陳俊武放棄到當時東北最大的工業(yè)城市沈陽工作，只身來到當時的“煤都”撫順，選擇了最艱苦的石油煉化崗位。1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)。很快，抗美援朝開始，我國東北局勢驟然緊張，戰(zhàn)爭陰云籠罩。23歲的陳俊武也擔心炮彈來襲，但他更舍不得內心深處那個業(yè)已開啟的石油夢想。其間，陳俊武在檢查脫硫槽時滯留時間太長，導致一氧化碳中毒，出現(xiàn)了頭暈惡心癥狀。同事們勸他休息兩天，他不聽，第二天一早爬起來又奔車間而去。隨后的很多年，陳俊武一直保持著這份專注和熱情，一頭扎進工程一線，從實踐中求知、從理論上求解，頻頻拿出提高效率、創(chuàng)造效益的技術革新成果，廢寢忘食，樂此不疲。

　　1969年年底，根據國家需要和組織安排，陳俊武隨石油部撫順設計院搬遷到河南省洛陽市宜陽縣張塢鄉(xiāng)竹園溝，從此立足河南，積極投身洛陽煉油廠、洛陽煉油實驗廠、洛陽煉油設計院的建設，以強烈的使命感、責任感，推動著我國煉油工業(yè)技術不斷進步。

　　20世紀90年代初，從領導崗位上退下來的陳俊武，未雨綢繆，為了國家能源安全，開始重點研究石油替代問題。2010年8月，陳俊武指導完成的世界首套、全球規(guī)模最大的180萬噸級甲醇制烯烴工業(yè)示范裝置在內蒙古包頭建成投產，形成了具有我國自主知識產權的核心技術，為我國煤炭資源深度轉化利用開辟了全新的技術路線。

　　21世紀初，進入耄耋之年的陳俊武，開始對一個并非自己研究領域的課題產生興趣：全球氣候變化和碳排放問題。“出于科學家的責任，我愿意去學習過去不熟悉的知識，爭取提出一些對國家、對大局有益的論據和建議。”陳俊武廣泛搜集國內外相關數(shù)據，歷時3年寫就24萬字的專著《中國中長期碳減排戰(zhàn)略目標研究》，為國家碳排放政策的制定、能源結構的調整、能源使用效率的提升、國民經濟的持續(xù)發(fā)展提出了積極的科學建議。

　　正是在陳俊武那股韌勁、那股拼勁的影響帶動下，中石化洛陽工程有限公司從撫順起步、在竹園溝積淀、在李屯基地壯大、在七里河跨越，到今天以專利商和承包商進軍國際市場，成功實施的哈薩克斯坦阿特勞煉廠芳烴和石油深加工等項目成為“一帶一路”上一顆顆璀璨的明珠。

　　“熱愛我們的祖國，是中華兒女的共同美德。”這便是92歲老院士念念不忘的初心。不管是投身人造石油、催化裂化事業(yè)，還是研究石油替代、碳減排戰(zhàn)略，陳俊武始終將國家利益放在第一位，這種家國情懷是他最初的信念，也是他一直的堅守。

慶祝中華人民共和國成立70周年專題