趙越：我的第一志愿

　　編者按：無(wú)論是輾轉(zhuǎn)于雪域高原，還是穿梭于大漠戈壁；無(wú)論是匍匐在熱帶叢林，還是奔波于冰寒南極，國(guó)測(cè)一大隊(duì)的年輕人們青春繪制圖卷，勾勒出勇敢者胸中的丘壑；用科技遙感蒼穹，照亮著智慧者眼中的夢(mèng)想。

　　他們將測(cè)繪的榮耀從大地飛躍天空，讓身披五星紅旗的遙感衛(wèi)星，俯瞰生機(jī)勃勃的神州大地；他們用青春繼續(xù)書(shū)寫(xiě)新的榮光，讓古老璀璨的東方中國(guó)，向測(cè)繪地理信息強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。下文是國(guó)測(cè)一大隊(duì)的青年職工趙越講述的新一代測(cè)繪工作者的青春與智慧，熱血與激情。

我自豪，我是新時(shí)代測(cè)繪人

　　我叫趙越，是國(guó)測(cè)一大隊(duì)的一名青年職工。

　　我對(duì)測(cè)繪有著與生俱來(lái)的特殊感情。因?yàn)槲业臓敔敽透赣H都是干測(cè)繪的，從小我就經(jīng)常坐在爺爺、父親的身邊，聽(tīng)他們講野外出測(cè)的故事，那茫茫戈壁，雪域高原，還有工作中的兄弟情深，在我幼小的心靈中埋下了對(duì)測(cè)繪深深的熱愛(ài)，所以在填報(bào)高考志愿時(shí)，我的第一志愿就是測(cè)繪專業(yè)。大學(xué)畢業(yè)后，我沒(méi)有去待遇豐厚的外企，沒(méi)有去環(huán)境優(yōu)越的沿海地區(qū)，而是選擇了在父輩們心中，在測(cè)繪人心中的尖兵鐵旅——國(guó)測(cè)一大隊(duì)。

　　父輩的言傳身教，讓我知道，選擇了國(guó)測(cè)一大隊(duì)，就選擇了一份責(zé)任、一種奉獻(xiàn)。而今，我已在國(guó)測(cè)一大隊(duì)工作了近10個(gè)春秋。10年走過(guò)來(lái)，我才知道，原來(lái)茫茫戈壁，雪域高原不只有壯美的景色，還有漫天的風(fēng)沙、致命的雪崩和難以言表的孤寂。但越是體味到了這些酸楚與豪邁，我就越敬佩老一輩測(cè)繪人，就越熱愛(ài)所從事的測(cè)繪工作，就越要把這份事業(yè)繼承好，把國(guó)測(cè)一大隊(duì)的精神傳承好。

　　在國(guó)測(cè)一大隊(duì)，35歲以下的年輕人占了60%。別看我們年紀(jì)小，但是對(duì)工作、對(duì)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)更有著一種執(zhí)著和不服輸?shù)膭艃骸Ｔ趫?zhí)行港珠澳大橋控制測(cè)量中，為了使長(zhǎng)達(dá)29.6公里的大橋精準(zhǔn)對(duì)接，需要進(jìn)行海上長(zhǎng)距離、毫米級(jí)精度的高程傳遞，這可一直是測(cè)繪行業(yè)難啃的硬骨頭，這在世界測(cè)量史上還沒(méi)有先例。面對(duì)這一難題，我們年輕的技術(shù)人員無(wú)懼無(wú)畏，創(chuàng)新技術(shù)方法、優(yōu)化觀測(cè)設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)一系列艱苦努力，使最終的測(cè)量成果達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，填補(bǔ)了建設(shè)現(xiàn)代特大型橋梁的測(cè)量空白。前來(lái)“觀戰(zhàn)”的香港同行深有感觸地說(shuō)：“這么高的精度、這么快的速度，真是太不可思議了。”

　　在國(guó)測(cè)一大隊(duì)，黨員永遠(yuǎn)沖鋒在前，吃苦在前，在艱苦的作業(yè)環(huán)境中發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，攻克了一個(gè)又一個(gè)看似不可能完成的任務(wù)，讓外國(guó)人連聲驚嘆。在實(shí)施阿爾及利亞高速公路項(xiàng)目的測(cè)量任務(wù)時(shí)，由于大多數(shù)地方車(chē)輛無(wú)法通行，70多名以年輕測(cè)繪隊(duì)員為骨干的隊(duì)伍在非洲的深山密林、爛泥沼澤、荊棘叢中艱難行進(jìn)，每走一步，都要耗費(fèi)很大的力氣，選點(diǎn)、埋石、測(cè)量等工作更是舉步維艱。在項(xiàng)目實(shí)施中，黨員組成“突擊隊(duì)”，充分利用先進(jìn)測(cè)量?jī)x器，連續(xù)奮戰(zhàn)3個(gè)多月，提前完成了任務(wù)。幾個(gè)月下來(lái)，負(fù)責(zé)保護(hù)我們的阿爾及利亞武裝軍警豎起大拇指，敬佩地對(duì)我們說(shuō)：“中國(guó)人，了不起！”

　　2004年，隊(duì)友何志堂與張世偉承擔(dān)了南極地區(qū)的絕對(duì)重力測(cè)量任務(wù)。在南極近4個(gè)月的時(shí)間里，他們常常身背幾十斤的重力儀，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，踏著沒(méi)膝的積雪，頂著七、八級(jí)的狂風(fēng)，跋涉五、六個(gè)小時(shí)，找到測(cè)量點(diǎn)。有一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)在長(zhǎng)城灣對(duì)面的韓國(guó)考察站，必須乘坐橡皮艇穿越14公里的海面才能到達(dá)。海上風(fēng)大浪高，水手們輕易不愿出海。何志堂耐心做工作，置危險(xiǎn)于腦后，義無(wú)反顧帶頭跳上小艇。水手長(zhǎng)被打動(dòng)了，協(xié)助他們?nèi)纬鐾?zhí)行任務(wù)。最后一次返回時(shí)，橡皮艇幾次差點(diǎn)傾覆。完成計(jì)劃任務(wù)后，何志堂說(shuō)：“來(lái)一趟南極不容易，測(cè)量數(shù)據(jù)只有不足、不會(huì)多余，我們利用這段時(shí)間再建一個(gè)絕對(duì)重力點(diǎn)吧”。盡管這意味著工作量將增加一倍，但兩人立刻行動(dòng)起來(lái)，他們搶時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì)、選點(diǎn)、搬運(yùn)儀器、測(cè)量計(jì)算。就這樣，通過(guò)他們的不懈努力，首次建立了我國(guó)南極高精度重力基準(zhǔn)，為南極科考提供了重要科學(xué)數(shù)據(jù)。

　　2006年，為了填補(bǔ)我國(guó)西部無(wú)人區(qū)1:5萬(wàn)地形圖的空白，大隊(duì)深入西藏、新疆、青海，縱橫于大漠戈壁，奮戰(zhàn)在雪域高原。這片廣袤大地，由于自然環(huán)境極其惡劣，曾經(jīng)淹沒(méi)了我們的多位前輩。盡管現(xiàn)在的裝備比過(guò)去先進(jìn)，但隊(duì)員們還是要時(shí)刻面對(duì)大自然的嚴(yán)酷挑戰(zhàn)。小組長(zhǎng)周喜峰說(shuō)：“經(jīng)常是剛搭起帳篷，準(zhǔn)備在里面做飯，結(jié)果一陣狂風(fēng)過(guò)來(lái)，帳篷瞬間被掀翻。睡袋也常被澆得又濕又涼。”環(huán)顧四周，不是茫茫的戈壁，就是荒蕪的山野。隊(duì)員王濤說(shuō)，那是一種無(wú)法想象的孤獨(dú)和寂寞。兩個(gè)人一組，一開(kāi)始還能說(shuō)說(shuō)話、聊聊天，到后來(lái)便無(wú)話可說(shuō)，坐著就默默發(fā)呆。早上起來(lái)要是能看見(jiàn)一只動(dòng)物，也會(huì)欣喜若狂。

　　盡管環(huán)境惡劣、條件艱苦，大隊(duì)年輕技術(shù)人員和參與西部測(cè)圖工程的科研人員一道，想方設(shè)法，創(chuàng)新技術(shù)手段，攻克技術(shù)難關(guān)，首次采用衛(wèi)星遙感影像、實(shí)施大規(guī)模數(shù)字化測(cè)圖，首次采用干涉測(cè)圖技術(shù)、開(kāi)展多云霧高山區(qū)地形圖測(cè)繪，首次建立測(cè)繪生產(chǎn)安全監(jiān)控系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)“零傷亡”。2014年，在瑞士日內(nèi)瓦舉行的世界地理信息論壇上，西部測(cè)圖工程榮獲世界地理空間信息杰出工程獎(jiǎng)。

　　千年古塔——西安大雁塔，塔頂至今已偏移約1米。為了保護(hù)大雁塔，西安市政府對(duì)大雁塔變形監(jiān)測(cè)與保護(hù)進(jìn)行招標(biāo)，并提出了測(cè)量精度1毫米的嚴(yán)格要求。之前從沒(méi)有哪家單位在高層建筑物變形監(jiān)測(cè)中突破3毫米的精度，史無(wú)前例并不代表無(wú)法超越。中標(biāo)后，大隊(duì)技術(shù)人員廢寢忘食、經(jīng)過(guò)一次又一次的實(shí)驗(yàn)，首創(chuàng)了微分觀測(cè)方案和全新數(shù)學(xué)模型。為這位“千歲老人”進(jìn)行“體檢”，并不是件容易的事。想在塔上安置測(cè)量覘標(biāo)和棱鏡，測(cè)繪隊(duì)員需要像壁虎一樣，身體緊貼塔身，踩著窄窄的磚檐，一點(diǎn)一點(diǎn)挪步。驚險(xiǎn)的動(dòng)作讓游人都不禁發(fā)出驚呼。盛夏的正午，太陽(yáng)曬得人的頭皮發(fā)燙，而我們要在炎炎烈日下進(jìn)行持續(xù)觀測(cè)，往往一待就是一整天。目前，西安市政府根據(jù)我們的觀測(cè)成果，采取有效措施，已經(jīng)使大雁塔在經(jīng)過(guò)近300年的傾斜后，開(kāi)始緩慢回正。

　　8月12日，陜西省商洛市山陽(yáng)縣突發(fā)特大山體滑坡災(zāi)害，65人失蹤。大隊(duì)長(zhǎng)肖學(xué)年帶領(lǐng)8名新生代測(cè)繪隊(duì)員，組成監(jiān)測(cè)分隊(duì)星夜趕赴滑坡核心區(qū)域，冒著落石危險(xiǎn)，快速獲取了滑坡土方量及被毀建筑等重要信息，并利用三維實(shí)景和0.01毫米精度的合成孔徑雷達(dá)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)山體穩(wěn)定性。隊(duì)員們不分晝夜，緊張觀測(cè)，認(rèn)真計(jì)算，隨時(shí)報(bào)告山體形變數(shù)據(jù)及任何可能發(fā)生的緊急狀況。為現(xiàn)場(chǎng)數(shù)百人員、大量工程設(shè)備以及救援工作保駕護(hù)航，避免了可能的次生災(zāi)害帶來(lái)的更大損失。

　　作為年輕人，誰(shuí)不向往五彩斑斕的都市生活，誰(shuí)不留戀花前月下的浪漫時(shí)光？當(dāng)在一天的測(cè)量任務(wù)結(jié)束后，吃著高原永遠(yuǎn)燒不開(kāi)的水泡出的硬硬的方便面的時(shí)候，我也想念媽媽煮的熱氣騰騰的臊子面；當(dāng)在荒無(wú)人煙的野外，寂寞籠罩，電腦里儲(chǔ)存的電視劇我能夠背下來(lái)每一句臺(tái)詞的時(shí)候，我也想跟家人圍坐在餐桌旁吃飯、聊天；當(dāng)在繁華的都市，渾身泥土，一身汗臭地施測(cè)于車(chē)水馬龍中的時(shí)候，我也羨慕從身旁走過(guò)的一對(duì)對(duì)情侶，能夠手挽著手去看一場(chǎng)電影。但我知道，我不能！因?yàn)槲沂菧y(cè)繪人，我是國(guó)測(cè)一大隊(duì)的一名隊(duì)員，我的崗位腳下的大地，我的責(zé)任是記錄好成千上萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)、分毫不差地讀取每一個(gè)坐標(biāo)，為國(guó)家重大工程建設(shè)、航空航天、國(guó)防安全貢獻(xiàn)我的綿薄之力。

　　經(jīng)過(guò)61年的不懈努力，如今的國(guó)測(cè)一大隊(duì)擁有了一大批現(xiàn)代大地測(cè)量科研成果、高素質(zhì)工程技術(shù)人才和高精尖裝備的現(xiàn)代化隊(duì)伍，形成了天空地一體化作業(yè)的信息化測(cè)繪能力，服務(wù)保障作用日益彰顯。

　　看今朝，中國(guó)測(cè)繪成功打造了國(guó)家地理信息公共服務(wù)平臺(tái)“天地圖”，全面開(kāi)展了數(shù)字城市、智慧城市建設(shè)，第一次全國(guó)地理國(guó)情普查工作，開(kāi)啟了以資源三號(hào)測(cè)繪衛(wèi)星為核心的自主航天測(cè)繪新時(shí)代，發(fā)展了以位置服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)地圖、北斗導(dǎo)航應(yīng)用、先進(jìn)測(cè)繪裝備制造為代表的地理信息戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，為西氣東輸、南水北調(diào)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、城市建設(shè)、社會(huì)管理和人民生活提供了有力保障，并在國(guó)際測(cè)繪地理信息舞臺(tái)上發(fā)出了中國(guó)最強(qiáng)音！

　　作為新時(shí)期的測(cè)繪人，我們不僅需要攀登大自然的峻嶺險(xiǎn)峰，更需要攀登測(cè)繪科技的高峰。我們將始終牢記習(xí)近平總書(shū)記的教導(dǎo)，傳承“熱愛(ài)祖國(guó)、忠誠(chéng)事業(yè)、艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)”的測(cè)繪精神，不負(fù)重托、不辱使命，再立新功、再創(chuàng)輝煌！讓國(guó)測(cè)一大隊(duì)這面英雄的旗幟高高飄揚(yáng)、永遠(yuǎn)飄揚(yáng)！