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圖為王淑芳參加《榜樣3》專題節(jié)目錄制
編者按:工作中的王淑芳,如同一位沖鋒的戰(zhàn)士;閑暇時的王淑芳,則像是位鄰家的姐姐。2007年,面對已有的榮譽和輝煌,她毅然轉(zhuǎn)身,轉(zhuǎn)業(yè)到交通運輸行業(yè),推動北斗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和交通運輸信息化建設(shè),讓北斗逐漸惠及民生。聽聽她的同事和朋友,是如何看待他們心中的王淑芳的——
導航和信息化事業(yè)部總經(jīng)理劉建(伯樂 上司 老朋友):守正篤實久久為功
我與淑芳在部隊接觸時間很長,從2000年做北斗的時侯開始。那時我在合資公司工作,從事北斗的相關(guān)工作,她在北斗總站屬于技術(shù)專家。2007年她轉(zhuǎn)業(yè)到了中心,開始研究北斗民用,我們真正成為一個戰(zhàn)壕的戰(zhàn)友。
王淑芳總體把握能力較強,考慮問題比較全面。當時,針對很多重大系統(tǒng)工程研發(fā),中交研發(fā)成立了總體室,交給她負責,主要做戰(zhàn)略和前沿研究。
記得2008年冰凍雨雪災(zāi)害,全國大部分交通系統(tǒng)都癱瘓了,部里下決心要做移動應(yīng)急指揮系統(tǒng),她帶人加班加點研究論證方案;高速公路一張網(wǎng)也是她牽頭,她深人每個省的高速路段基層,查看跨省光纖網(wǎng)的接頭,到管井里去檢查光纖是否接到一起,體現(xiàn)了她特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗的工作作風;上海世博會聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控安保系統(tǒng),車輛的動態(tài)監(jiān)管,包括現(xiàn)在系統(tǒng)的建立與成立產(chǎn)業(yè)化公司,都離不開她前期所做的大量工作。動態(tài)車輛監(jiān)管系統(tǒng)是全球最大的商用車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),用監(jiān)管來帶動服務(wù),用服務(wù)促進監(jiān)管,從要我用到我要用,把監(jiān)管寓于服務(wù)之中。我們不僅從研討技術(shù)出發(fā),還圍繞政府職能轉(zhuǎn)型,建設(shè)服務(wù)型政府的目標提出建設(shè)理念。
王淑芳是一個注重積累,做事從不急于求成的人。這個系統(tǒng)的車輛動態(tài)監(jiān)管,每天都在發(fā)生變化。全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺,2015年從零開始到去年突破100萬輛,2016年初又突破200萬輛人網(wǎng)車輛,現(xiàn)在又突破到370萬輛,按這個趨勢,今年年底會突破400萬輛,這是一個可喜的成績。12328電話系統(tǒng)建設(shè)時,時間緊、要求高。按照部領(lǐng)導提出的傾聽民聲、匯聚民智的要求,團隊創(chuàng)新地提出“先聯(lián)通再建設(shè)后提升”的建設(shè)思路,整個系統(tǒng)提前一年多實現(xiàn)了全國號碼開通。王淑芳還把聽匯報、看報告的工作模式改成到信息化業(yè)務(wù)窗口實際操作。她驗證每個系統(tǒng),都要去一線窗口實地操作測試,體現(xiàn)了她嚴謹務(wù)實的工作作風。
中心領(lǐng)導曾用“和諧、堅韌、創(chuàng)新、發(fā)展”來評價中交研發(fā)精神,王淑芳正是這種精神的杰出代表,團隊成員們最大限度地溝通理解、信任支持,從未向任何困難低過頭,懷著必勝的信心與克服困難的決心走到今天,無論多么急難險重的事情交給他們都放心6年前,單位名稱叫中國交通通信中心,現(xiàn)在增加了“信息”兩個字,應(yīng)該說,有為オ有位。近年來,中心承擔了大量的部信息化工作,得到部領(lǐng)導和各省市領(lǐng)導,以及行業(yè)的高度認可,這與王淑芳和她的團隊為中心事業(yè)發(fā)展所做的大量貢獻密不可分。今后我們將以王淑芳精神為動力,做好對政府、企業(yè)、社會的服務(wù),做到對行業(yè)負責,對單位負責,對自己負責。
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